KTR130 Turbo Komatsu 6502-52-5040 Turboŝarĝilo kun SAA6D170E-5A motoro

Ero:KTR130 Turbo Komatsu 6502-52-5040 Turboŝarĝilo kun SAA6D170E-5A motoro

Parto Numero:6502-52-5040

Turbo-Modelo:KTR130

Modelo de motoro:SAA6D170E-5A

Karburaĵo:Dizelo

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Pliaj informoj

Priskribo de la produkto

LaKTR130 6502-52-5040 TurboporKomatsuestas uzata sur SAA6D170E-5A motoro.

LaŭKomatsu turbo, ekzistas multaj malsamaj serioj kiel ekzemple KTR90, KTR110, KTR130.Ili ĉiuj estas tre popularaj produktoj kaj estu kontentaj de niaj klientoj.Cetere,6505-52-5540, 6505-67-5051 turboŝarĝiloestas varmaj eroj.

SHOU YUAN-firmao specialiĝis pri provizado de altkvalitaj anstataŭaj turboŝarĝiloj kaj turbopartoj, kiuj taŭgas por Cummins, Caterpillar, Perkins, John Deere, Komatsu, Mitsubishi, Isuzu, Benz, Deutz, MAN, Volvo, Scania, ktp.

Jen kelkaj ĉefaj trajtoj deKTR130 6502-52-5040 Turbo, ajna alia bezono de turboŝarĝiloj, turbopartoj aŭ aliaj motorpartoj.

Bonvolu bonvolu kontakti nin iam ajn.

Ni ĝojas helpi vin elekti la ĝustan anstataŭan turboŝarĝilon.

SYUAN Parto No.				SY01-1041-03
Parto No.				6502-52-5040
Turbo-Modelo				KTR130
Modelo de Motoro				SAA6D170E-5A
Merkata Tipo				Post Merkato
Produkta kondiĉo				NOVA

Kial Elekti Nin?

●Ĉiu turboŝarĝilo estas konstruita laŭ striktaj specifoj.Fabrikite kun 100% novaj komponantoj.

●Forta R&D-teamo provizas profesian subtenon por atingi rendimenton kongruan kun via motoro.

●Vasta gamo de Postmerkataj Turboŝarĝiloj haveblaj por Caterpillar, Komatsu, Cummins kaj tiel plu, pretaj por ekspedi.

●SHOU YUAN-pakaĵo aŭ neŭtrala pakado.

●Atestado: ISO9001 & IATF16949

Antaŭa: Postmerkata Caterpillar C300G071 Turboŝarĝilo 178468 Motoro 3516B, 3126B

Sekva: Deutz 04293053KZ S200G postmerkata turboŝarĝilo

Kiel mi povas igi mian turbon daŭri pli longe?

1. Provizante vian turbon per freŝa motoroleo kaj kontrolu turboŝarĝilon regule por certigi altan gradon de pureco estas konservita.
2. Oleaj funkcioj estas plej bone en optimuma funkcia temperaturo ĉirkaŭ 190 ĝis 220 gradoj Fahrenheit.
3.Donu al la turboŝarĝilo iom da tempo por malvarmigi antaŭ ol malŝalti la motoron.