Dum la lastaj jardekoj, la daŭra elektrigado de potencaj sistemoj fariĝis grava esplora temo. La movo al pli elektra kaj tute-elektra potenco estis
Motivita de la celo redukti la konsumon de brulaĵo reduktante la tutan pezon kaj optimumigante la administradon de elektra potenco surŝipe, samtempe pliigante la fidindecon kaj sekurecon. La integrita startigilo-generatoro estas konsiderata kiel unu el la kernaj teknologioj en multaj aspektoj. En ĉi tiu iniciato, elektre agordita por funkciigi la motoron en starta reĝimo kaj konverti mekanikan potencon el la motoro en generatora reĝimo. Tiamaniere ili anstataŭigas konvenciajn hidraŭlikajn kaj pneŭmatikajn sistemojn.
Desegni optimumajn komponentajn teknologiojn kaj materialojn ne estos la maniero koncepti pli bonajn MEA -sistemojn pro la multaj konfliktantaj celoj en la diversaj partoj de la sistemo. Alvoko por novaj projektaj metodaroj rekomendas ĉi tiun recenzon. Iloj por la optimuma kaj tutmonda dezajno de mult-fizikaj sistemoj profitigos la ekfluon de la MEA-iniciato reduktante la tempon de koncepto kaj la nombron de prototipoj antaŭ la fina produkto. Ĉi tiuj iloj bezonos inkluzivi kaj kunigi elektrajn, magnetajn kaj termikajn projektajn simuladojn por kapti la precizan konduton de la diversaj fizikaj komponentoj kaj la sistemo entute. La eblaj novaj vojoj kaj evoluo de eblecoj aperos el ĉi tiu tutmonda aliro rapide kun la daŭraj progresoj en la diversaj partoj de la sistemoj.
Referenco
1. G. Friedrich kaj A. Girardin, "Integrita Komencanta Generatoro," IEEE Ind. Appl. Mag., Vol. 15, Ne. 4, pp 26–34, julio 2009.
2. BS Bhangu kaj K. Rajashekara, "Elektraj Komencaj Generatoroj: Ilia Integriĝo en Gas -Turbinaj Motoroj," IEEE Ind. Appl. Mag., Vol. 20, Ne. 2, pp 14–22, marto 2014.
3. V. Madono, P. Giangrande, kaj M. Galea, "Elektra energio en aviadiloj: revizio, defioj, kaj ŝancoj," IEEE Trans. Transp. Elektra., Vol. 4, Ne. 3, pp 646–659, sep 2018
Afiŝotempo: jul-05-2022