Aerfuĝoj en turboŝarĝiloj estas signifaj damaĝoj al la efikeco de veturilo, fuelefikeco, kaj motorsano.ĈeShou Yuan, ni vendasaltakvalito turboŝargiloj kiuj estas malpli inklinaj al aerfluoj.Ni tenas elstaran pozicion kiel aspecialigita turboŝarĝilo fabrikadoerkun riĉa historio devenanta de 2002. Nia produkta gamo kovras pli ol 15000 anstataŭaĵojn porCUMMINS,RAUPO,KOMATSU,MAN,VOLVO,IVECO,PERKINSkajBENZmotora parts.
Aero estas esenca por la funkcioj de turboŝarĝilo.La kompresorrado respondecas pri la aerenpreno necesa por bruligado.Ĉar aero eniras la brulĉambron, pli da fuelo ekbruligas kaj generas malpli da vaporoj de la kemia reago. Pli pura ekfunkciigo rezultigas pli grandan akcelon por via motoro sen malŝpari fuelon.La avantaĝoj de turbo ne eblus sen aero, do konservi konstantan konsuman fonton estas esenca por plibonigi la rendimenton de via motoro.
Aerfuĝoj ene de turbosistemo ekestiĝas de diversaj temoj, inkluzive de difektitaj fokoj, lozaj ligoj aŭ difektitaj enkonduktuboj.Tiuj problemoj ofte devenas de normala eluziĝo, kvankam ili povas iĝi pliseverigitaj per neadekvata prizorgado aŭ nedeca turbinstalaĵo.
Aerfuĝoj en turboŝarĝiloj havas terurajn sekvojn por la turbosistemo kaj motorefikeco.Turboŝarĝilo dependas de preciza ekvilibro de aerpremo por funkcii ĝuste.Likoj interrompas tiun ekvilibron, reduktante la densecon de la aero-fuelo miksaĵo kaj igante la motoron perdi sian akcelon ĉar mankas aero por ekbruligi la fuelon.La manko de malvarmeta aero en la motoro kondukas al altaj brultemperaturoj, motorstreso kaj ebla damaĝo.
Krome, aerfluoj reduktas turbo-efikecon, ĉar la turboŝarĝilo devas turniĝi pli rapide por atingi la deziratan akcelon.Aerfuĝoj estas malbonaj por turboŝarĝiloj pro ĉi tiu kombinaĵo de rendimentoperdo kaj ebla damaĝo al motorkomponentoj.Feliĉe, regulaj prizorgaj kontroloj celantaj la streĉecon de krampoj kaj la kondiĉo de tuboj kaj fokoj malhelpas la disvolviĝon de likoj.
Afiŝtempo: Mar-05-2024