Mondvarmiĝo kaj forcej-efikaj gasoj estas granda zorgo.Por redukti ĉi tiujn emisiojn, ekzistas tutmonda tendenco al pli puraj energifontoj.
Estas du kompresoroj kun du malsamaj kuplado, la unua kuplado kun gasturbino kaj la dua kuplado kun elektra motoro, la gasturbino funkcias per la brulado de fuela gaso kaŭzante forcej-efikaj gasoj kaj brua poluado, male al tio, la elektra motoro. ne estas polua kiel la turbino, estas tial ke ni faris komparan studon inter la bruo generita de la turbo-kompresoro kaj tiu generita de la motor-kompresoro.
Ĉi tiuj lastaj maŝinoj estas inter la unuaj fontoj, kiuj kaŭzas la problemon de bruo de industria origino, pluraj studoj estis faritaj en la mondo por trakti la industrian bruoproblemon.
Pluraj originoj de bruo povas esti distingitaj en la turbkompresorsistemo:
- Estas evidente, ke malgranda frakcio de ĉi tiu energio estas konvertita al akustika energio, ĝi povas disvastigi en la tutan sistemon kaj manifestiĝi kiel bruo, kaj la vibro de la korpo ankaŭ povas kontribui al la generado de bruo.
- La vibro de la komponantoj aŭ surfacoj de la kompresoro pro la variadoj de la premo generita en la fluido.
- La malekvilibraj rotoroj, la frotado de la ŝafto, la vando de la vibraj tuboj.
Referenco
Nur Indrianti, Nandyan Banyu Biru, kaj Tri Wibawa, La evoluo de kompresora brua baro en la kunigregiono (Kazestudo de PT Jawa Furni Lestari), 13-a Tutmonda Konferenco pri Daŭripova Fabrikado - Malkunigo de Kresko de Rimeda Uzo, Procedia CIRP 40 (2016) , Paĝoj 705
Zannin PHT, Engel MS, Fiedler PEK, Bunn F. Karakterizado de media bruo Surbaze de brumezuradoj, bruomapado kaj intervjuoj: kazesploro ĉe universitata Kampuso en Brazilo.Urboj 2013;31 Paĝoj 317–27.
Afiŝtempo: Mar-23-2022