Tutmonda varmiĝo kaj forcejaj emisioj estas granda zorgo. Por redukti ĉi tiujn emisiojn, ekzistas tutmonda tendenco al pli puraj energifontoj.
Ekzistas du kompresoroj kun du malsamaj kuplado, la unua kuplado kun gasa turbino kaj la dua kuplado kun elektra motoro, la gasa turbino funkcias per brulado de brulaĵo-gaso kaŭzanta forcejajn emisiojn kaj bruan poluadon, male al tio, la elektra motoro ne estas poluanta la turbinon, kiu estas pli ol la motoro.
Ĉi tiuj lastaj maŝinoj estas inter la unuaj fontoj, kiuj kaŭzas la problemon de bruo de industria origino, pluraj studoj estis efektivigitaj en la mondo por trakti la industrian bruan problemon.
Pluraj originoj de bruo povas distingiĝi en la turbo -kompresora sistemo:
- Estas evidente, ke malgranda frakcio de ĉi tiu energio konvertiĝas al akustika energio, ĝi povas disvastiĝi en la tutan sistemon kaj manifestiĝi kiel bruo, kaj la vibro de la korpo ankaŭ povas kontribui al la generado de bruo.
- La vibro de la komponentoj aŭ surfacoj de la kompresoro pro la variadoj de la premo generita en la fluido.
- La malekvilibraj rotoroj, la frotado de la ŝafto, la dispartigo de la vibrantaj tuboj.
Referenco
Nur Indrianti, Nandyan Banyu Biru, kaj Tri Wibawa, La Disvolviĝo de Kompresora Bruo -Baro en la Asembleo (Kazo -Studo de Pt Jawa Furni Lestari), 13a Tutmonda Konferenco pri Daŭrigebla Fabrikado - Decoupling Kresko de Rimedo -Uzo, Procedia Cirp 40 (2016), Paĝoj 705
Zannin PHT, Engel MS, Fiedler Pek, Bunn F. Karakterizado de media bruo bazita sur bruaj mezuradoj, brua mapado kaj intervjuoj: kazo -studo ĉe universitata kampuso en Brazilo. Urboj 2013; 31 paĝoj 317–27.
Afiŝotempo: Mar-23-2022