Kiel malhelpi turboŝarĝilon fiaskon:

SHOUYUAN kiel unu el la spertajprovizantoj de turboŝarĝilojkaj specialiĝas pripostmerkata turboŝarĝilo, inkluzive de turbo,kompresoro loĝejo, turbina loĝejo, kartoĉo, ripara ilaro, ktp. ni havas profundan komprenon pri kiel funkcias turboŝarĝiloj.En ĉi tiu kazo, ni esperas, ke la varmaj konsiletoj pri turbo-laboro povas efike redukti viajn problemojn.

 

uzu altkvalitan oleon

Turboŝarĝiloj dependas de petrolo por lubriki kaj malvarmigi movajn partojn dum operacio.Se oni uzas malaltkvalitan aŭ malpuran oleon, ĝi povas kaŭzi la turboŝarĝilon funkcii malefike kaj longtempe submetos la turboŝarĝilon al troa eluziĝo kaj eventuale kondukos al trofrua fiasko.Certigu, ke vi uzas kvalitan produkton, kiu konformas al la specifoj de la fabrikanto kaj ke regula inspektado kaj anstataŭigo estas necesaj,

 

Varmigante malvarman aŭton ĉe ekfunkciigo

Post kiam la veturilo estas ekfunkciigita, lasu la dizelmotoron funkcii al neaktiva rapido dum kelkaj minutoj, la standby oleo atingas certan temperaturon kaj premon, la fluo-rendimento pliboniĝas, kaj laportantoloĝejode la turbo estas plene lubrikita antaŭ ol la rapideco povas esti pliigita, komencita veturi aŭ metita en konstrulaboron.Precipe grava ĉe malaltaj temperaturoj.

 

Malvarigu la motoron

Se dizelmotoro funkcianta al alta rapido estas malŝaltita subite, la oleo en la ellasgasa turboŝarĝilo tuj ĉesos cirkuli ĉar la oleopumpilo ĉesas, kaj la rotorŝakto de la turboŝarĝilo ankoraŭ rotacias je alta rapideco sub la ago de inercio, kiu. estas facile kaŭzi La oleo estas fortranĉita kaj la lagro estas forbruligita ĝismorte.Sekve, antaŭ ol malŝalti la motoron, necesas iom post iom redukti la ŝarĝon de la dizelmotoro, kaj fine funkcii al neaktiva rapido por taŭga tempo, kaj poste malŝalti la motoron kaj haltigi la motoron post kiam la rapido de la ŝargilo de la rotora ŝargilo malpliiĝas kaj la oleotemperaturo malaltiĝas.

 

Regula prizorgado de veturiloj

Regula prizorgado faras multon por la interna funkciado de niaj aŭtoj.Regulaj inspektadoj povas detekti problemojn antaŭ ol ili okazas kaj permesi ĝustatempajn alĝustigojn al veturilaj problemoj.Ne nur tio, sed regulaj oleo kaj oleofiltrilo ŝanĝiĝas ĉiujn 5,000 mejlojn, aŭ 12 monatojn, estas ŝlosila maniero por certigi sanan oleoprovizon al via turboŝarĝilo.


Afiŝtempo: Aŭg-03-2023

Sendu vian mesaĝon al ni: