La apero de turboŝarĝada teknologio havas historion de pli ol 100 jaroj nun, dum mekanika turboŝarĝado estas eĉ pli frua.Frua mekanika turboŝarga teknologio estis plejparte uzita por mina ventolado kaj industria vaporkaldronenpreno.Turboŝarĝado estis teknologio uzita en aviadiloj dum 1-a Mondmilito, kaj estis poste ke tiuj du teknologioj malrapide membrigis la aŭtindustrion.
La plej frua turboŝarĝa teknologio unue estis uzita en aviadiloj, kaj inĝenieroj malkovris la ĉarmon de turboŝarĝado.Post kontinua eksperimentado, en 1962, General Motors integrigis Oldsmobile Jetfire en turboŝarĝadsistemon, iĝante la unua aŭto de la monda se temas pri adopti turboŝarĝadteknologion.
En la epoko kiam turboŝarĝado unue estis uzita, teknologia evoluo ankoraŭ ne estis matura.En aŭtoj ekipitaj per turboŝarĝado, ofte aperis intermita potenco, kiu nun estas konata kiel "turbo-malfruo" ĉar la motorrapideco malpliiĝas relative rapide kiam la akcelpedalo estas liberigita.Kiam la brulaĵo estas daŭrigita, la turbino denove turniĝas por movi la turboŝarĝilon, kompletigi ĉi tiun serion de agoj daŭros iom da tempo, Kompreneble, ĉi tiu tempo estas tre mallonga, do por solvi ĉi tiun problemon, en la 1980-aj kaj 1990-aj jaroj vetkuraj konkursoj, partia ŝaltilo estis uzita por solvi la problemon de turbinmalfruo.
De la malfruaj 1990-aj jaroj, Ĉinio lanĉis aron de Volkswagen Pass ĉe 1.8T.En 2002, kun la Audi A6 1.8T, turboŝarĝada teknologio oficiale eniris la ĉinan merkaton kaj estis favorata de konsumantoj.Samtempe, la problemo de turbina malfruo ankaŭ fariĝis la ĉefa defio por inĝenieroj en ĉefaj aŭtomobilaj kompanioj.Male al nature aspirataj motoroj, turboŝarĝitaj motoroj postulas redukton en densigproporcio kaj pliiĝon en turboŝarĝada valoro por redukti turbomalfruon, kio ankaŭ estas mezuro prenita fare de gravaj aŭtoproduktantoj hodiaŭ.Krome, nuna teknologio estas relative matura kaj turbomalfruo ne estas signifa.
Se vi serĉas altkvalitan, fidindanfabrikoj de turboŝarĝiloj, rigardu Ŝanhajon SHOUYUAN!Ni havas multajn jarojn industria sperto en projektado, fabrikado kaj muntadopostmerkataj turboŝarĝiloj, kiu povus esti disponebla por Cummins, Caterpillar, Komatsu, Isuzu, ktp. Se vi bezonaskompresora rado, turbina loĝejo,CHRAaŭ aliaj partoj, vi ankaŭ povas aĉeti de nia retejo.
Afiŝtempo: Oct-11-2023