Postmerkata Komatsu HX35 Turbocharger 3595157 Motoro 6BTAA

Ero:Nova Komatsu HX35 Turboŝargilo

Parta numero:4038475, 3595157

OE -numero:4089711, 6738828220, 6738-81-8091

Turbo -modelo:HX35

Motoro:6btaa

Brulaĵo:Diesel

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Pliaj informoj

Produkta Priskribo

Ĉu vi serĉas iujn altkvalitajn turboŝarĝajn anstataŭaĵojn por via veturilo?

Shou Yuan estas profesiaĈina Fabrikadospecialigita en postmerkatoKomatsu -partojdum 20 jaroj.

Komatsu estas nuntempe la dua plej granda fabrikanto de konstruaj ekipaĵoj kaj minindustriaj ekipaĵoj post raŭpo.

Tamen en Azio, Komatsu havas pli grandan parton ol Caterpillar. Ĝi havas fabrikadajn operaciojn en Japanio, Azio, Amerikoj kaj Eŭropo.

3595157 HX35W Turbochargerestas uzata por Komatsu -motoro. Krome bonvolu kontroli ĉi tie, ĉu vi bezonasTurbo Komatsu PC200-8.

Syuan Part No.				SY01-1013-03
Parto Ne.				4038475, 3595157
OE Ne.				4089711, 6738828220, 6738-81-8091
Turbo -modelo				HX35
Motora Modelo				6btaa
Apliko				Cummins, Komatsu Ruligita Ŝargilo, Generatoro, Elkavatoro kun 6BTAA -Motoro
Brulaĵo				Diesel
Produkta Kondiĉo				Nova

Kial elekti nin?

●Ĉiu turboŝarĝilo estas fabrikita kun 100% novaj komponentoj.

●Forta R&D-teamo provizas profesian subtenon por atingi agadon al via motoro.

●Vasta gamo de postmerkataj turboŝargiloj haveblaj por Caterpillar, Komatsu, Cummins kaj tiel plu, preta por ekspedi.

●Shou Yuan -pakaĵo aŭ neŭtrala enpakado.

●Atesto: ISO9001 & IATF16949

Antaŭa: Komatsu-Tero Movanta KTR110G-QD6B Diesel Turbocharger 6505525410 Por D155-Motoro

Sekva: Iveco 49135-05122 TF035 Postmerkata Turboŝargilo

Kiel mi povas fari mian turbon daŭri pli longe?
1. Provizado de via turbo per freŝa motora oleo kaj kontrolu regule turboŝargilon por certigi altan purecon.
2. Oleo -funkcioj estas plej bone ene de optimuma operacia temperaturo ĉirkaŭ 190 ĝis 220 gradoj Fahrenheit.
3. Donu iom da tempo al la turboŝarĝilo por malvarmigi antaŭ ol fermi la motoron.

Ĉu turbo signifas rapide?
La funkcia principo de turboŝarĝilo estas devigita indukto. La turbo devigante kunpremitan aeron en la konsumon por brulado. La kompresora rado kaj turbina rado estas konektitaj kun ŝafto, tiel ke turni la turbinan radon turnos la kompresoron, turboŝarĝilo estas desegnita por rotacii pli ol 150.000 rotaciojn por minuto (rpm), kiu estas pli rapida ol la plej multaj motoroj povas iri.