Unu el la rektaj konsekvencoj de la obstrukco de la flua vojo de la turboŝarĝa superŝarĝa sistemo estas, ke ĝi pliigos la reziston de la aerfluo en la sistemo. When the diesel engine is running, the gas flow path of the supercharging system is: compressor inlet filter and muffler → compressor impeller → compressor diffuser → air cooler → scavenge box → diesel engine intake valve → exhaust valve → exhaust Pipe → exhaust gas turbine nozzle ring → exhaust gas turbine impeller → chimney. La cirkulada areo de ĉiu ero estas fiksita. Se iu ligo en la supra fluo estas ŝtopita, kiel malpuraĵo, karbona formado, deformado, ktp., La malantaŭa premo de la kompresoro pliiĝos pro pliigita fluo -rezisto, kaj la fluo malpliiĝos, kaŭzante pliiĝon. Inter la komponentoj facile malpuraj estas la filtrilo de la kompresora eniro, kompresora pelilo kaj disvastigilo, aera malvarmigilo, dizelmotoro -ingesta valvo kaj ellasa valvo, elĉerpa gasa turbina cigaredingo, kaj ellasa gasa turbino. Kutime, la obstrukco de la superŝarĝa turbina aerfluo -pasejo estas la ĉefa kaŭzo de ĝia ondado.
La turboŝarĝa motoro ne povas esti fermita tuj post kurado kun alta rapideco dum longa tempo. Kiam la motoro funkcias, parto de la oleo estas liverita al la superŝargilo -turbina rotor -ruliloj por lubrikado kaj malvarmigo. Post kiam la funkcianta motoro subite haltas, la naftopremo falas rapide al nulo. La alta temperaturo de la turbina turbina parto estas transdonita al la mezo. La varmego en la portanta subtena ŝelo ne povas esti forprenita rapide. Samtempe, la superŝargila rotoro ankoraŭ rotacias kun alta rapideco sub la agado de inercio. , Do, se la motoro haltas subite, kiam estas varme, ĝi kaŭzos la oleon retenitan en la superŝargilo -turbino surhejti kaj damaĝi la rulojn kaj ŝafojn.
Kiel ni ĉiuj scias, turboŝarĝa motoro generas potencon bruligante brulaĵon en la cilindro. Ĉar la kvanto de eniga brulaĵo estas limigita per la kvanto de aero suĉita en la cilindron, la potenco generita de la motoro ankaŭ estos limigita. Se la motoro funkciigas la agadon jam plej bonas, kaj pliigi la elira potenco nur povas pliigi la kvanton de brulaĵo kunpremante pli da aero en la cilindron, tiel plibonigante la brulan rendimenton. Tial, sub la aktualaj teknikaj kondiĉoj, la superŝargilo -turbino estas la sola mekanika aparato, kiu povas pliigi la elira potenco de la motoro konservante la saman operacian efikecon.
ŜanhajoShouyuan, kiu estas profesia fabrikanto en postmerkata turboŝarĝilo kaj turbo -partoj kiel ekzempleKartoĉo, Riparaj kitoj, Turbina Loĝado, Kompresora rado... Ni provizas larĝan produktan gamon kun bonkvalita, prezo kaj klienta servo. Se vi serĉas turboŝarĝajn provizantojn, Shou Yuan estos via plej bona elekto.
Afiŝotempo: Jan-02-2024