Turboŝarĝilojvenu en ses ĉefaj dezajnoj, ĉiu proponante unikajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn.
Ununura turbo - Tiu agordo estas ofte trovita en enliniaj motoroj pro la poziciigado de ellaspordetoj sur ununura flanko.Ĝi povas egali aŭ superi la akcelkapablojn de ĝemel-turbo aranĝo, kvankam koste de alta akcelsojlo, rezultigante pli mallarĝan potencogrupon.
Ĝemelturbo - Tipe utiligita en V-motoroj kun duoblaj aroj de ellaspordetoj, ĝemelturboj estas ĝenerale poziciigitaj sur ĉiu flanko de la motorgolfo.Tamen, en motoroj kun varma V-enpaĝigo, ili estas situantaj ene de la motorvalo.Eksplodi du turboj permesas la uzon de pli malgrandaj turbinoj, tiel larĝigante la potencogrupon kaj plifortigante malaltrangan tordmomanton pro la pli malalta akcelsojlo.
Ĝemel-volva turbo - Tiu dezajno utiligas du apartajn degaspadojn al la turbo, efike mildigante la spektaklomalkreskon kaŭzitan de negativa premo rezultiĝanta el valvinterkovro.Parigo de ne-sinsekvaj pafcilindroj eliminas interferon en ellasgasrapideco, kondukante al rimarkindaj spektakloplibonigoj super unu-volva turbo.Remuntado de motoroj ne komence dizajnitaj por ĝemelvolvaj turboj necesigas kongruan novan degasdukton.
Variebla ĝemelrula turbo - Konstruante sur la spektaklogajnoj de la ĝemelrula turbo, varia ĝemelrula turbo integras duan turbinon.Tiuj turbinoj povas funkciigi sendepende por optimumigi degasrapidecon aŭ komune por generi maksimuman potencon, engaĝante ĉe pli alta motora RPM kiam la akcelilpozicio atingas specifan punkton.Variaj ĝemelrulaj turboŝarĝiloj kombinas la avantaĝojn de malgrandaj kaj grandaj turboj mildigante siajn proprajn mankojn.
Variebla geometria turbo - Ekipita per alĝustigeblaj vanoj ĉirkaŭantaj la turbinon, ofertas larĝan potencan bandon.La ventiloj restas ĉefe fermitaj dum malalta motora RPM, certigante rapidan bobenadon, kaj malfermiĝas dum alta motoro RPM por minimumigi restriktojn kiuj eble malhelpos efikecon ĉe la ruĝa linio de la motoro.Malgraŭ tio, variaj geometriaj turboj enkondukas plian kompleksecon, kondukante al pliigitaj eblaj punktoj de fiasko.
Elektra turbo - Elektr-kunlaboritaj turboj helpas pri turbinspinado kiam la motoro funkciigas je malalta RPM kaj ne produktas sufiĉan ellasgason por efika turborotacio.Enkorpigante elektran motoron kaj plian kuirilaron, e-turboj enkondukas kompleksecon kaj pezon.
Ĉe SHOUYUAN, ni havas kompletan linion por produkti ne nur altkvalitajn turboŝarĝilojn, sed ankaŭ turbopartojn kielkartoĉo, turbina rado, kompresora rado, ripara ilaro kaj tiel plu dum pli ol dudek jaroj.Kiel profesiulofabrikisto de turboŝarĝiloj en Ĉinio, niaj produktoj povas esti aplikataj al diversaj veturiloj.Ĉe SHOUYUAN, ni provizas niajn klientojn per plej bonaj produktoj koro kaj animo.
Afiŝtempo: Oct-24-2023